L'Ajuntament de Figueres ha presentat aquest dilluns les diferents al·legacions que el consistori ha presentat a l'avantprojecte del pla territorial parcial de les comarques gironines, presentat per la secretaria de planificació del DPTOP el passat 28 d'agost i actualment en període d'exposició pública. Entre les consideracions del consistori altempordanès, destaca la voluntat que el futur pla territorial de les comarques gironines suposi la derogació del pla director de l'Empordà. 'L'hauria de superar i deixar obsolet. No és un aspecte menor perquè, en definitiva, la coexistència de diferents plans territorials l'únic que fa és generar inseguretat', ha afirmat l'alcalde de Figueres, Santi Vila.

'Per tant, demanem que l'aprovació del pla territorial de les comarques gironines suposi la derogació del pla director de l'Empordà per una simple qüestió de seguretat', ha insistit Vila. 'Sovint el problema és que anem sobreposant elements de planificació i ningú sap quin és el vàlid. A més, trobem elements de contradicció entre aquests dos plans', ha assenyalat l'alcalde de Figueres, que ha carregat contra el pla director de l'Empordà per la seva manca de concreció. 'Hauria de ser un dels documents de referència i no ho ha aconseguit perquè sovint juxtaposa solucions i alternatives, i en el tema de grans infraestructures això és terrible. No resol els problemes', ha afirmat Vila.

Una segona al·legació de l'Ajuntament de Figueres incideix en el fet que l'avantprojecte del pla territorial parcial de les comarques gironines no recull les noves alternatives viàries que la ciutat de Figueres ha presentat en relació a les autovies A-2 i A-26. 'Demanem que es revisi aquest traçat i que s'hi incorpori la nova proposta de túnel que va formular el consistori', ha reclamat l'alcalde figuerenc, que ha assegurat que, de retruc, això afecta a la voluntat de consolidació d'una àrea productiva per a grans empreses a la zona nord de la ciutat, en el triangle format per Figueres, Llers i Pont de Molins.

'Es tracta d'una aposta estratègica de la ciutat que cal que el pla territorial de les comarques gironines reculli i faci possible', ha puntualitzat Vila. Una quarta al·legació passa perquè es completi 'de dret, i no només verbalment', l'enllaç de Figueres Nord de l'AP-7, una obra llargament reivindicada per l'Ajuntament però que no surt reflectida a l'avantprojecte de pla territorial. 'En cinquè lloc, demanem també que es resolgui i reconegui l'activitat econòmica a l'àrea de Llevant de la ciutat i que això faci possible la consolidació de la ciutat esportiva de Vilatenim', ha assenyalat l'alcalde de Figueres.

'Aquest pla territorial manté les errades del pla director de l'Empordà i encara no reconeix el seguit d'activitat econòmiques que s'estan duent a terme al sector. A més, uns terrenys que formen part d'un àmbit de protecció especial ens dificulten el poder avançar', ha afirmat Vila, que ha parlat també de millorar tota l'accessibilitat vinculada a l'àrea logística del Far d'Empordà-Vilamalla. 'Trobem una contradicció que s'impulsi aquesta àrea logística i no es resolgui prèviament els accessos i la vialitat. Ens sembla que no podem generar una àrea d'activitat econòmica tant forta sense que els documents de referència de planificació no contemplin les necessàries xarxes d'accés', ha finalitzat el batlle.