El fort temporal que entre dilluns i dimarts va assotar amb força l’Alt Empordà va limitar dràsticament els desplaçaments de milers de persones. En alguns punts, per la interrupció del servei ferroviari (vegeu pàgina 8), i en altres, pels talls de carreteres, que en major o menor mesura van perjudicar desenes de nuclis habitats de la comarca. És el cas, per exemple, de Taravaus, un nucli de Vilanant que té una seixantena d’habitants, que ja té experiència en aquest tipus de situacions, perquè cada cop que plou més de l’habitual, tant el poble com els masos que l’envolten queden aïllats.

Els veïns denuncien que això ha anat passant «mandat rere mandat» sense que cap govern hi apliqui una solució definitiva. Asseguren que la senyalització és mínima, lamenten que tampoc hi ha «un sistema d’informació equitatiu i accessible per a tota la població», i demanen «una solució urgent i estructural que garanteixi l’accessibilitat, la seguretat i el dret bàsic a la mobilitat dels habitants de Taravaus».

L’alcaldessa, Anna Palet, explica que el problema ve dels dos recs que creuen la recta que uneix Vilanant amb Taravaus, que casualment (o no) s’anomena carrer del Torrent. Quan hi ha pluges excepcionals (com les de la setmana passada, o les de Nadal i Sant Esteve), aquests recs, que són el Manol i un afluent (la riera de Mas Rodella), augmenten molt el seu cabal i sovint s’acaben desbordant. L’aigua inunda el vial i això hi dificulta molt el pas de turismes. «Abans passava molt més sovint», recorda Palet. Però l’Ajuntament i l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA), amb una subvenció de camins rurals, hi van fer una petita actuació que ha mitigat el problema. «Ara només passa quan hi ha pluges excepcionals (...). Feia tres anys que no hi havia hagut cap problema. Però sí que és cert que amb les tres últimes llevantades hem hagut de tallar la carretera unes hores», explica l’alcaldessa.

Dimarts passat, per exemple, el camí va estar molt perjudicat entre les cinc del matí i quarts de tres de la tarda. Unes hores durant les quals també es van inundar diversos carrers del municipi. Palet assegura que «no hi ha perill perquè són recs molt baixos, però si es travessa amb un cotxe baix hi ha perill que es faci malbé el cotxe». I continua narrant: «Jo, per exemple, a Taravaus hi vaig baixar cada hora i mitja o dues hores. I només hi va haver una vegada que vaig pensar “amb el meu cotxe no passo”. Vaig anar a buscar el regidor i amb el 4×4 vam poder passar. Les altres vegades vaig esperar 10 minuts i ja vaig poder passar». Perquè «igual que quan plou puja de cop, en el moment que comença a minvar la pluja també baixa molt ràpid. O sigui, que a vegades t’esperes dos minuts i ja pots passar», explica.

A més, assegura que mentre van durar els talls van tenir un totterreny de l’ADF aparcat a al benzinera del pont «per si algú havia de sortir sí o sí». De la mateixa manera, van mantenir avisats els Mossos i els Bombers.

CAMÍ MUNICIPAL. Més enllà de l’aigua, el problema és que aquest vial —que enllaça l’N-260 amb Taravaus— no és una carretera, sinó un camí asfaltat. «Ara ens hi circulen moltíssims cotxes, però no està adaptat per ser carretera», lamenta Palet, que recorda que fa molts anys ja s’havia parlat amb la Diputació de Girona per explorar la possibilitat de cedir-los el camí i convertir-lo en una carretera comarcal. «Quan jo vaig entrar i vaig veure tots els problemes que hi havia, vam tornar a mantenir converses amb la Diputació per mirar de quina manera podíem arreglar aquests punts que podien ser més conflictius, perquè per a un ajuntament com el de Vilanant fer-se càrrec d’una carretera que ha de ser molt transitada és totalment inviable», relata l’alcaldessa.

La Diputació fins i tot va redactar un projecte per arreglar els dos regs. Però inicialment estava valorat en uns 100.000 euros, i no va prosperar perquè se n’havien d’actualitzar els preus. Finalment l’Administració supramunicipal va confirmar al consistori que no assumiria més vies, però es va comprometre a ajudar el municipi amb el problema. A principis de l’any passat, el diputat de Carreteres va visitar el punt amb una tècnica i van començar a treballar en un nou projecte actualitzat que es va aprovar en l’últim ple del 2025. Es tracta d’una actuació valorada en 203.000 euros que l’Ajuntament ha presentat a una línia d’ajuts de la Generalitat. Actualment estan esperant la resolució.