Els tràmits per a la futura construcció del nou Càmping Pous continuen avançant i l’Ajuntament de Figueres ja ha definit quin tram d’N-II vol gestionar com a urbà perquè el nou equipament pugui ser una realitat el més aviat possible. A l’últim ple ordinari, l’alcalde, Jordi Masquef, va aprofitar que el regidor republicà Xavier Amiel li tornava a demanar pel traspàs del tram urbà de Nacional per explicar les novetats en aquest sentit.

Figueres demanarà el traspàs, o la cessió parcial, del tram de fora de la trama urbana comprès entre el Motel, a la serra Floreta, i el terme municipal de Llers, als Hostalets de Llers. «Perquè sí que és veritat que allà hi ha d’anar una rotonda, a davant de Mineralia, pagada pel Ministeri», va explicar Masquef, tot recordant: «Però ho necessitem per a la implantació del Càmping Pous, perquè al ser una carretera nacional hi hauria d’haver una sortida a doble nivell, cosa que és caríssima, amb la qual cosa en el moment en què això sigui una via urbana serà necessari fer-hi una rotonda». Una rotonda que donarà servei al futur industrial nord i al futur Càmping Pous. 

La previsió de l’equip de govern és que al ple de l’octubre o el novembre hi pugui passar una petició a la Direcció General de Carreteres sobre la cessió anticipada d’aquest tram, amb el compromís del Govern espanyol de construir- hi el nou giratori. «I així nosaltres, amb el càmping i els propietaris d’industrial nord, podrem construir aquesta rotonda, que pràcticament estaria a davant del Càmping Pous», va concloure el màxim responsable municipal.

Respecte del tram urbà de l’N-II, Masquef va assegurar: «Nosaltres continuarem pressionant, amb l’import que considerem, que no és un import menor», tot recordant que l’ordre de servei està aprovada per un pressupost d’uns 5,5 milions d’euros, inferior al que s’havia fixat inicialment, i «tenim dubtes que amb aquest import hi arribem».