La remodelació urbana de la pujada del Castell enfilarà el segon tram després de l’estiu.  L’Ajuntament de Figueres informa que els treballs s’iniciaran al setembre i aniran des de la plaça de la Tramuntana, davant la Torre Galatea, fins al castell de Sant Ferran. Els treballs s’allargaran quatre mesos i la previsió és que estiguin acabats entre el desembre d’aquest any i el gener del 2026. 

Aquest nou tram d’obres a la pujada del Castell té un pressupost de 461.908 euros, i  es finança amb ajut dels fons Next Genera­tion, en concret el 62,8%. Les obres  s’han adjudicat a les empreses Constraula i Coaypa Obres i Serveis, que es dividiran els trams de l’actuació, però treballant al mateix temps. Pel que fa a les remodelació d’aquest segona fase de la pujada del Castell, el projecte preveu la millora de voreres, l’ampliació de la zona d’arbrat, adequació de mobiliari urbà i senyalització, i soterrament del cablejat.

El segon tram de la pujada del Castell s’abordarà coincidint encara amb les obres del primer tram, que van començar el passat mes de març i que han d’estar acabades el març del 2026. Precisament, aquests treballs no estan sent fàcils per l’entorn, i coincidint amb la temporada alta els comerciants s’han queixat d’una reducció de les facturacions entre un 10 i un 20%. També s’han patit afectacions per incidències amb una canonada de gas i, en el cas de l’ocupació de la via pública, molts establiments no n’han pogut fer ús tot i haver pagat la quota. Per això, des de l’Ajuntament o les associacions de comerç s’ajudarà els afectats a fer instàncies perquè els retornin l’import cobrat per l’ús d’espai públic no gaudit, segons va assenyalar l’alcalde, Jordi Masquef, en el darrer ple.

Al marge dels problemes i molèsties que pot generar una obra d’aquesta envergadura, per la seva banda, la remodelació urbana del primer tram de la pujada del Castell suposarà també una millora i ampliació de voreres i cruïlles, ampliació de la zona d’arbrat amb eliminació d’algunes zones d’aparcament i també millora dels serveis. La inversió és d’1,6 MEUR i el 37,2% es finança amb fons Next Generation. 

El primer tram, des de la Rambla fins al monument a la Tramuntana, connectarà amb el segon tram i s’unirà així l’itinerari entre el Teatre Museu Dalí i el castell de Sant Ferran, passant per la llar d’infants i per l’accés lateral a la zona esportiva i a l’hospital. Tot i això entre un tram i l’altre caldrà creuar l’avinguda Salvador Dalí (N-IIa). En aquest sentit, el maig de l’any passat van acabar les obres d’adequació semafòrica a la cruïlla entre la pujada del Castell i l’avinguda Salvador Dalí. Això ha permès millorar l’itinerari i l’accessibilitat en un tram molt utilitzat per vianants, desatès durant molt de temps, i que tenia un risc important de sinistralitat.