El Ministeri de Transports ha aprovat el projecte per desdoblar els vuit quilòmetres d’N-II compresos entre la variant de Figueres i Pont de Molins, i properament el publicarà al BOE. Les obres costaran 118,3 milions d’euros i començaran al sud de Figueres. Connectaran un tram anterior de nova traça (també en fase de redacció) i l’enllaç amb l’AP-7 al sud de la ciutat. El traçat finalitza al nord, on s’enllaçarà amb un altre tram posterior (també en redacció) per connectar-lo amb l’AP-7 nord. En aquest tram també s’hi han projectat tres enllaços. D’una banda, amb la C-31, que suposarà l’adequació de l’enllaç actual. D’altra banda, amb la C-260, on es preveu fer una rotonda. I per últim, amb l’N-260, on hi ha projectades dues rotondes. El ministeri destaca que incrementarà el rasant pràcticament en la totalitat del tram, per aconseguir un increment de fins a 2,50 metres en algun punt.