Indignació entre el públic i crispació entre els edils durant el ple extraordinari que dimecres va aprovar una moció per demanar que es retiri el polèmic radar de l’N-II i es tornin els diners de les més de 50.500 multes que ha interposat en els últims quatre mesos. L’equip de govern de la Jonquera es va quedar sol defensant el polèmic cinemòmetre i la proposta presentada pel grup municipal d’ERC només va rebre els cinc vots contraris de l’alcaldessa, Míriam Lanero, i dels seus companys de Junts. L’oposició en bloc hi va votar a favor, de manera que va rebre el vistiplau dels sis regidors d’ERC i de Tots per la Jonquera.

Després de votar la urgència del ple, va prendre la paraula la portaveu del grup municipal d’ERC, Anna Pérez, que va defensar els arguments de la moció. El text diu que, «adduint a la seguretat», l’equip de govern va decidir instal·lar el radar «sense tenir en compte altres maneres de pacificar la zona i optant per una única mesura recaptatòria». Però Pérez sosté que hi ha un defecte de forma que permet retirar el radar perquè el tram en qüestió és via urbana i la velocitat màxima hauria de ser de 50 km/h i no dels 60 actuals. 

Anna Pérez va criticar que les sancions han arribat «al cap de tres setmanes» i que, en alguns casos, ho han fet agrupades en feixos «de 5, 10, 20 o 40 multes rebudes el mateix dia». Per això la moció també insta l’equip de govern a ordenar al Xaloc el retorn de tots els imports cobrats fins ara, ja que el radar comet «un error» que «forçosament invalida» les sancions i són «un ingrés indegut». 

Per la seva banda, el portaveu de Tots per la Jonquera, Daniel Cardona, es va mostrar d’acord amb aquests arguments dels republicans, motiu pel qual va donar suport a la moció.

EXPECTATIVES «FALSES». Però, en un discurs igualment contundent, l’alcaldessa, Míriam Lanero, va rebatre tota acusació: «Com que no hi ha causa d’interès públic, no hi ha motiu per suprimir el radar, ans al contrari», va dir tot acusant ERC i el moviment veïnal Stop Radar de «generar falses expectatives» ja sigui «per ignorància o per incompetència». «Sigui la plataforma o sigui ERC qui us hagi dit que era possible retirar el radar perquè es podia suprimir o rescindir el contracte, o ignora les lleis o menteix», va reblar l’alcaldessa, que va voler aclarir que la manera com han arribat les multes «no és culpa de l’Ajuntament».

Lanero va treure un informe del secretari municipal per assegurar que el contracte per a l’adjudicació del radar «no està fora de la llei» i no té defectes de forma i, per tant, no es pot ni suspendre ni rescindir, perquè no hi ha cap argument jurídic que ho avali. En referència a la naturalesa de la via, l’alcaldessa es va remetre al catàleg viari de l’Estat, que recull que aquest tram consta com una «carretera convencional o multicarril» tot i el traspàs a l’Ajuntament. 

L’alcaldessa va justificar el manteniment del radar per motius de «seguretat». Va dir que per aquest tram hi circulen diàriament 20.000 vehicles, que hi ha hagut 12 víctimes d’accidents (9 de les quals lleus) en els darrers 2 anys i que abans d’instal·lar-se l’aparell «el 90% dels vehicles» hi passaven a més de 60 km/h. També va sostenir que, tot i que l’aparell és «impopular», en cap cas hi ha afany recaptatori. Unes afirmacions que van generar un gran rebombori i protestes entre el públic, que li va recriminar que no rectifiqui i atengui les peticions veïnals.

A L’ESPERA. Després de la negativa de l’alcaldessa de retirar el radar, el grup municipal d’ERC manté que la moció ha de ser vinculant perquè, malgrat que és la junta de govern qui n’hauria d’ordenar la retirada (perquè és qui l’ha instal·lat), el ple controla la junta de govern. Consideren que, si no es retira l’aparell, almenys s’hauran de tornar les multes que s’han imposat fins ara perquè reiteren que la velocitat màxima de la via ha de ser de 50 km/h. I a l’espera de rebre un informe oficial sobre aquesta qüestió, ja estan preparant la resposta documental a la negativa del govern.