Asfalt aixecat, tanques, afectacions i canvis circulatoris. Ha estat i és la cara visible de les obres d’aquest estiu a Figueres per l’ampliació de la xarxa de carrils bici. Els treballs van començar a finals de maig al carrer Ter, han continuat per la zona de Met Miravitlles i la setmana passada es van iniciar les tasques al carrer Nou.  Durant la primera setmana de setembre es farà l’asfaltatge de tots els trams, segons informa l’Ajuntament que també preveu el final d’obra al carrer Ter (tram 1) per aquest juliol.

CARRER NOU. Obres en tres fases i en aquesta primera es va de Creu de la Mà fins a l’encreuament del carrer Pujades. Durant les obres, el carrer estarà obert a la circulació de vehicles, però quedarà afectat l’estacionament a la zona d’obres. El carrer Nou passarà a tenir un sol carril per a vehicles amb un carril bici bidireccional segregat amb separadors fins a la cruïlla amb el carrer Sant Llàtzer. Això implica la retirada de places d’aparcament de la zona blava i de càrrega i descàrrega. Per compensar-ho, l’Ajuntament preveu habilitar dos aparcaments públics de 125 places en total entre els carrers Borrassà i Torres i Bages i un altre entre els carrers Oliva i Pere III.

MET MIRAVITLLES. Fa unes setmanes van començar els treballs en aquesta via fins al carrer Ponent.  La circulació de vehicles va quedar tancada entre els dos giratoris i el pas alternatiu es fa pel carrer Navata (que ha canviat de sentit de circulació). Per a la implantació del carril quedarà eliminada la mitjana de Met Miravitlles.

BARRI DE LA PRESÓ, A L’AGOST. Durant la primera setmana del mes vinent està previst que s’iniciïn les obres del tram de carril bici als barris de la Presó i Creu de la Mà. Això afectarà els carrers Albert Cotó, Sant Pau (zona de l’antiga presó) i Torres i Bages. Precisament, el carrer Torras i Bages presentarà novetats després de les obres. Es convertirà en sentit únic de circulació i serà de baixada fins a la plaça Creu de la Mà.

17 KM DE CARRIL BICI. Les obres d’ampliació dels carrils bici, per a bicicletes i patinets, formen part d’un projecte de mobilitat sostenible per connectar 5 quilòmetres nous de carrils amb els 9,3 actuals i els 2,8 de Vies Verdes que està executant la Generalitat. El projecte té un cost d’1,4 milions d’euros amb una subvenció del 50% dels fons Next Generation.

En total, després de la finalització d’aquest projecte, Figueres connectarà equipaments, aparcaments, transport públic i punts d’interès amb una xarxa de 17 km de carrils bici, la xarxa «Figueres en bici», que es completarà amb un projecte paral·lel, també subvencionat pels fons Next Generation, d’instal·lació d’aparcaments segurs i coberts de bicicletes distribuïts en diversos punts d’aquesta xarxa.