De la necessitat de crear un gran giratori en sorgirà també un element que identificarà millor el municipi de Pont de Molins, al seu pas per la N-II. Es tracta de la rotonda de grans dimensions, que s’està finalitzant, i que a la part central tindrà la  reproducció d’una roda de molí feta amb pedres de colors. L’obra del giratori hauria d’estar acabada cap al 30 de juny, però la decoració interior no es col·locarà fins després de l’estiu. La nova rotonda donarà servei al polígon on s’ubica l’empresa de transport i logística Calsina Carré, que està duent a terme una gran ampliació. Tot plegat modificarà la imatge de la carretera i també els seus accessos.

La regidora d’Urbanisme, Marie Gournay, explica que la idea de dissenyar la roda de molí a partir de pedres de colors és una proposta «ecològica, econòmica i sense necessitat de rec». Gournay afegeix que la roda de molí és «un element identitari dels molinencs i les molinenques» ja que la imatge apareix a l’escut del municipi. A més, la regidora diu que «es vol seguir amb la línia de l’altra rotonda que dona entrada al poble i que es va fer durant el mandat de l’exalcalde, Josep Fuentes». L’actual equip de govern afirma que  en aquest cas «la rosa dels vents va  ser una idea molt bonica».

OBRA DE REFERÈNCIA. L’element estètic és una de les novetats de la nova infraestructura, però també ho és el tipus de projecte. Fonts municipals indiquen que el giratori s’ha construït amb formigó, un fet no habitual, ja que la majoria d’obres d’aquest tipus es fan amb asfalt. En aquest cas, i per indicacions del Ministeri de Foment, es vol garantir una bona durabilitat a la via. I és que el pas diari de vehicles és important i se li suma també el moviment generat per l’empresa de transport, que amplia considerablement el seu espai. En els aparcaments es podran encabir uns 800  vehicles. El flux de camions de gran tonatge serà constant.

ACCESSOS. Anteriorment a l’obra actual, quedava connectada la carretera de Cabanes amb l’ N-II i  una entrada a Pont de Molins. Ara s’accedirà directament al polígon i també beneficiarà el municipi amb accés tant a la població com a la urbanització El Celler, a la benzinera i al local de l’antiga cooperativa Ricardell. A més, també hauria de millorar la fluïdesa de trànsit a la carretera. 
Els enginyers del projecte també han pensat en aprofitar les oliveres dels camps afectats per les noves parcel·les industrials. En aquest sentit s’ha previst la replantació dels exemplars a les zones verdes del polígon, que suposen una extensió de 9 hectàrees.

Pel que fa a les obres, estan executades per Rubau Tarrés i les paguen els propietaris del polígon amb Calsina Carré al capdavant. Per tirar gestionar l’obra s’ha creat una Junta de Compensació formada per l’empresa logística i en la qual també hi ha quatre propietaris més i també l’Ajuntament de Pont de Molins. Posteriorment, serà el Consistori qui s’haurà de fer càrrec del manteniment. Ara, hi ha expectativa sobre la imatge aèria o a vista de dron d’aquest punt de l’N-II. Canvis de paisatge amb dos símbols estètics: la roda de molí i la rosa dels vents.