El Ministeri de Transports ha aprovat l’ordre d’estudi del projecte de transformació urbana de l’antiga N-II i un tram de l’N-260 al seu pas per Figueres. L’actuació ha de permetre «humanitzar» la via —que discorre en trama urbana— en tot el terme municipal, i s’estima que el pressupost de licitació inicial serà d’uns 5,5 milions d’euros. L’encàrrec del projecte és el pas previ a l’inici de les obres, que culminaran amb el llargament reivindicat traspàs de la titularitat a l’Ajuntament. La intervenció inclourà una reordenació urbana, noves voreres, passos de vianants, carrils bici, i renovació de l’enllumenat i mobiliari urbà, entre d’altres.

Fa anys que la ciutat de Figueres reclama la titularitat de la via que discorre pel seu terme municipal. Especialment en el tram més urbà, que acumula una gran quantitat de trànsit: l’avinguda Salvador Dalí. A mitjans del 2022, l’anterior equip de govern va encarregar un estudi on es van xifrar en 8,2 milions d’euros les actuacions necessàries a la via abans de fer el traspàs, i en 1,4 més, la millora del ferm de l’N-260 que enllaça des de l’avinguda Dalí fins a Vilafant. En total, uns 9,6 milions d’euros.

A principis de l’any passat, el secretari General d’Infraestructures, Xavier Flores, va anunciar que l’estat assumiria aquestes millores abans de cedir la propietat i que es faria un projecte on es contemplessin les actuacions necessàries. L’Ajuntament va aprovar unes setmanes després demanar al Ministeri de Transports la cessió com a pas previ a fer el conveni. Ara, el Ministeri ha engegat la maquinària per encarregar el projecte de construcció. 

L’alcalde de Figueres, Jordi Masquef, valora positivament la notícia i diu que la «humanització» d’aquesta via serà una inversió que «millorarà la qualitat urbana del principal eix viari de la ciutat, que es convertirà en un gran bulevard, més pacificat i més verd».

Per la seva banda, el comissionat per a la Transformació Ferroviària de Figueres i exalcalde Joan Armangué diu que l’actuació permetrà «trencar la barrera que significa l’antiga carretera nacional en l’imaginari col·lectiu, apropant el sector de ponent i la futura estació intermodal al centre de la ciutat».