L’Ajuntament d’Agullana està a punt de començar les obres per ordenar i millorar tota la zona esportiva i l’entorn de l’escola Lluís Marià Vidal. Les obres per l’arranjament de la vialitat de la zona esportiva, aprovades definitivament l’agost del 2023, costaran 142.568 euros i està previst que s’executin en un termini de dos mesos.

El projecte té un doble objectiu: d’una banda, millorar l’estètica dels paviments i la seguretat dels vianants, creant una zona segura al voltant de l’escola i de les instal·lacions esportives; i de l’altra, ordenar la zona d’aparcament i l’espai destinat a la circulació de vehicles. I per aconseguir-ho, s’intervindrà als carrer la Selva i Joan Gich Bech de Careda, a la travessera que hi ha entre aquests dos vials, a les dues zones d’aparcament del camp i al carrer del Suro. 

En primer lloc, es construirà una vorera d’1,8 metres d’amplada a tot l’entorn de l’escola. És a dir, que recorrerà el carrer Selva, la travessera de darrera del pati escolar i el carrer Joan Gich Bech de Careda. Al carrer Selva, també s’hi mantindrà la vorera que ja hi ha al costat de les cases. Al Bech de Careda, s’hi demoliran els escocells, i el costat de les cases es protegirà amb la construcció d’una gran jardinera. I a la travessera de la zona esportiva, a part d’aquesta vorera també se n’hi habilitarà una altra al costat del camp de futbol, i es pavimentarà la calçada que quedi al mig, ara de sorra.

En termes viaris, els treballs comportaran un canvi important, ja que aquests carrers passaran a ser d’un sol sentit. Pel carrer Selva només s’hi podrà circular en sentit nord (en direcció a la zona esportiva) i al carrer Joan Gich Bech de Careda, en sentit sud (cap al poble).

Paral·lelament, també s’adequaran les dues àrees d’aparcament que hi ha a banda i banda del camp de futbol, i que actualment estan força desordenades. L’espai de la banda est es desbrossarà i s’hi marcarà el límit entre la zona de vianants i la de vehicles amb una vorada granítica pavimentada amb sauló. Aquesta zona de vianants, annexa al camp de futbol, tindrà una amplada de 7,20 metres, mentre que els cotxes tindran 3 metres per circular. I a l’altre costat d’aquest carril s’hi marcarà un aparcament en bateria de 4,7 metres d’amplada.

Pel que fa a l’espai de la banda oest, també s’hi habilitarà una zona de 7,20 metres d’amplada (igualment annexa al camp) per als vianants. I en aquest cas, hi haurà dues zones d’aparcament. Després de l’espai per a vianants s’hi marcarà una fila de pàrquing en línia de 2,3 metres d’amplada, que anirà seguida del vial per a vehicles (de 4,7 metres), i d’un altre pàrquing, en aquest cas en bateria (de 5 metres). Per aconseguir això, prèviament s’hi hauran rebaixat les terres del tal·lus per aconseguir una plataforma uniforme, s’hi hauran talat els arbres, i s’hi hauran demolit les escales que hi ha just al costat dels habitatges de la Guàrdia Civil.

I aquesta zona es connectarà directament a un carrer del Suro prolongat que deixarà de ser un cul de sac i enllaçarà directament amb la zona esportiva com a carrer pavimentat. Això sí, també serà de sentit únic i només s’hi podrà circular de baixada.