El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha aprovat provisionalment el projecte de desdoblament de l’N-II, entre la variant de Figueres i Pont de Molins, que compta amb un pressupost de 111 MEUR. 

L’actuació, que se sotmetrà properament a informació pública, té una longitud de 8,2 quilòmetres, contempla tres enllaços amb les carreteres C-31, C-260 i N-260 i s’està coordinant amb altres intervencions per connectar la futura variant de Figueres amb l’AP-7 mitjançant vies d’alta capacitat. 

CALÇADES DE SET METRES. El projecte preveu la duplicació de l’actual via per la banda dreta i discorrerà en un terraplè. A més, es contempla que el desdoblament deixi dues calçades de set metres cadascuna i separades per una mitjana. 

La intervenció començarà al sud de Figueres, connectant amb un tram anterior de nou traçat -també en fase de redacció de projecte- fins a connectar amb l’AP-7 al sud. El traçat finalitza al nord, connectant amb un altre tram posterior per al que també s’està redactant el projecte, per fer la connexió amb l’AP-7 al nord de Figueres.