La companyia Grup Padrosa, amb seu a Llers, i el fons gestor d’infraestructures TIIC, amb qui es va aliar l’any passat, ja han aixecat dos dels 48 aparcaments que preveuen construir en el que serà la primera plataforma europea d’àrees d’estacionament segur per a camions. A banda dels dos que ja s’han fet a França (un a Calé –on s’ofereixen serveis com ara el control per evitar que els immigrants entrin als camions– i un altre a tocar de París), se n’estan construint sis més distribuïts entre França, Holanda, Itàlia i Eslovènia. Aquests equipaments formen part del «paquet» de 17 aparcaments que s’han d’aixecar durant la primera fase del projecte, que suposaran una inversió de 250 milions d’euros i que ha d’estar enllestida al 2027. En total, una vegada s’hagin enllestit els 48 punts previstos, el cost invertit s’enfilarà fins als 650 milions. 

Entre els serveis que oferiran aquestes infraestructures hi ha sala de descans, restaurant, supermercat, bugaderia o wifi, però no només això: la plataforma europea que ara impulsen la companyia gironina i TIIC també apostarà per la sostenibilitat i les noves tecnologies. En aquest sentit, els nous estacionaments comptaran amb plaques solars, que tindran fins a 3 megawatts  (MW) de potència. A més, tot això es complementarà amb una xarxa 5G que permetrà a les diferents operadores saber a quin lloc es troba cada camió i el moment en què descarreguen les mercaderies. 

LA FESTA DEL CENTENARI, DISSABTE. El Grup Padrosa, que enguany celebra el seu centenari i que ho celebrarà amb una gran festa aquest pròxim dissabte, 1 de juliol, té el futur completament enfocat en aquest àmbit.  La companyia fundada el 1923 està especialitzada en els serveis al transport per carretera, i actualment gestiona l’aparcament per a camions que hi ha a la seu de l’empresa i, també, té una divisió de grues i transports especials (que opera a Espanya i el sud de França). A més, l’empresa també té presència a l’Uruguai. L’any 2022 va tancar amb una facturació de més de 50 milions d’euros i compta amb uns 200 treballadors. L’any 2027, un cop s’acabi la primera fase del projecte, preveuen arribar als 130 milions d’euros de facturació.

Durant la presentació de les activitats previstes per a la celebració del centenari, acte que va tenir lloc el passat dimecres a la seu de la companyia, el president de Grup Padrosa, Pere Padrosa, va tornar a alertar de la falta de mà d’obra qualificada. Per una banda, va celebrar el cicle de grau superior en transport i logística que ha de facilitar la formació de joves en aquest sector, però de l’altra va dir que no aconsegueixen trobar enginyers. «Els dos que tenim, són de Torí», va puntualitzar.