El cap de Creus, punt de partida d’una xarxa de radars marítims que cobrirà 4.200 km2
Les antenes permetran millorar la gestió pesquera i optimitzar rutes de navegació, i ajudaran en rescats

El cap de Creus s’ha convertit en el punt de partida d’una nova xarxa de radars oceanogràfics que, quan estigui totalment desplegada, permetrà cobrir una superfície total de 4.200 m2. La consellera d’Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural, Teresa Jordà, va inaugurar el servei divendres des del Port de la Selva, on va anunciar que, gràcies al Fons Climàtic, la Generalitat farà una inversió de més de 20 milions d’euros per posar en marxa serveis oceanogràfics clau per al desplegament de les seves competències en aquesta matèria.
La nova xarxa de radars permetrà fer un seguiment i control de diverses variables dels corrents marítims i de l’onatge. Comptarà amb set antenes d’alta freqüència que detecten la direcció del corrent marí superficial des de la línia de la costa fins a 80 km mar endins. Això servirà per millorar la gestió pesquera i optimitzar les rutes de navegació, i també ajudarà en les tasques de recerca de persones en cas de naufragi.
La primera antena, cofinançada pel Fons Europeu Marítim i de la Pesca, es va instal·lar a finals del 2022 al cap de Creus. Actualment ja funciona a ple rendiment, i aquest febrer s’ha posat en marxa la segona al cap Sa Sal de Begur (Baix Empordà). Al llarg d’aquest any també se n’instal·laran als ports d’Arenys de Mar (Maresme), Barcelona i Ginesta-Sitges (Garraf). I l’any que ve la xarxa es completarà amb dues antenes més al port de Segur de Calafell (Baix Penedès) i al far de Tossa de Mar (la Selva).
Aquests sensors detecten la direcció dels corrents marins fins a un metre de fondària. Cada 30 minuts s’actualitzaran les dades que recullin els radars i això permetrà saber la direcció i l’alçada de les onades. Aquest conjunt de radars suposa una inversió de 5,5 milions d’euros i tindrà una aplicació en diversos camps. En l’àmbit de la navegació, per exemple, la informació permetrà optimitzar les rutes que es facin i, per tant, minimitzar els consums de combustible. I en la gestió pesquera, es podrà millorar la predicció de dispersió d’organismes marins (com ara el transport superficial de nutrients, el plàncton o les marees roges). A més, dins de les activitats recreatives es podrà fer un sistema de modelització i alerta de dispersió de contaminants o organismes que poden provocar problemes de salut.
Val la pena destacar que la xarxa proporcionarà informació amb una resolució i abast que no hi havia fins ara. Això permetrà que els centres de recerca tinguin dades de molt de valor per avançar en projectes d’investigació relacionats amb l’àmbit oceanogràfic. A més, es farà un seguiment del canvi climàtic i es millorarà la gestió de la costa, ja que l’augment del nivell del mar, les onades i els corrents juguen un paper clau en el moviment de sorra de les platges o les inundacions en zones de poca alçada.
A més, el Departament d’Acció Climàtica vol complementar la xarxa de radars amb un conjunt de boies oceanogràfiques. El departament treballa en coordinació amb el Servei Meteorològic de Catalunya dins de la Comissió d’Oceanografia Operacional de l’Institut Català de Recerca per a la Governança del Mar (ICTAMAR) en el disseny i la planificació de la xarxa de boies.
NOVA EMBARCACIÓ DE CONTROL MARÍTIM. Des del Port de la Selva, la consellera Jordà també va estrenar la nova embarcació Mar de Ponent, una patrullera d’inspecció que incorpora noves tecnologies de navegació i que permetrà fer un seguiment, control i inspecció de la pesca i les activitats marítimes recreatives. De fet, és l’única que té la Generalitat amb els equips per controlar activitats pesqueres.
L’embarcació, que podrà assolir una velocitat punta de 33 nusos, ha costat mig milió d’euros i s’ha construït de forma cofinançada amb el Fons Europeu Marítim i de la Pesca. Inclou un virador per comissar xarxes i altres estris que es facin servir de forma il·legal o furtiva, i visors nocturns i tèrmics per vigilar durant la nit de forma segura. També s’utilitzarà per fer tasques de rescat i recerca. Tindrà port base a Vilanova i la Geltrú.

No hi ha cap comentari
Comenta aquest article
Informa sobre aquest comentari