La nova ruta cicloturística transfrontrera que enllaçarà amb diversos transports públics estarà acabada d’aquí a dos anys

El Consorci de les Vies Verdes de Girona, el Consell Comarcal de l’Alt Empordà, l’Ajuntament de Figueres, el Consell General dels Pirineus Orientals i la Comunitat Urbana Perpinyà Mediterrània Metròpoli estan acabant de tancar el traçat definitiu del BiciTransCat. Un projecte europeu que, tal com va avançar HORA NOVA, pretén crear una nova ruta cicloturística transfronterera amb enllaços multimodals per promocionar la mobilitat sostenible. La idea és que el traçat, de 190 km, derivi de la ja existent Pirinexus, i creui una vintena de municipis. A l’Alt Empordà, s’habilitarà una connexió entre Figueres i la frontera de Portbou que passarà per Peralada, Castelló d’Empúries, Roses, el Port de la Selva, Llançà i Colera; i també es farà una intervenció concreta a dins de Figueres per connectar la nova via amb el transport públic. A més, la ruta tindrà accessos directes a altres parades i estacions d’autobusos, i també dels trens convencionals i d’alta velocitat.

La setmana passada els cinc socis del projecte en van fer la presentació pública a la seu del Consell Comarcal de l’Alt Empordà. I el president del Consorci de les Vies Verdes de Girona, Albert Gómez, va explicar que actualment estan acabant de tancar el traçat amb el Parc Natural del Cap de Creus i diversos ajuntaments. Quan estigui definit, adaptaran els camins que calgui (hi haurà 34 km de nova creació) i s’instal·larà una senyalització específica. Actualment, però, encara no se sap si es dirà BiciTransCat (que és el nom del projecte), Pirinexus 2, o si rebrà alguna altra denominació. Sí que se sap, però, que el projecte serà una realitat el 2020.

Durant la presentació pública, les cinc institucions implicades van destacar la intermodalitat del projecte, així com la importància de l’acord transfronterer a què han arribat. La inversió total serà de 4.689.269,26 euros.