Com es presenta la 18a edició de la Fira del Vehicle d’Ocasió?
És una edició marcada pel canvi de dates, és una aposta dels mateixos concessionaris i creiem que serà positiu perquè la fira funcioni millor. Aquesta 18a edició l’entomem amb molta satisfacció, ja que ens demostra que està consolidada com una de les fires del vehicle d’ocasió més antigues de les comarques de Girona i compta amb molt bona acceptació pública. Hi haurà més de 400 vehicles i 16 concessionaris amb totes les seves marques, i considero que això són dades molt positives.

Quina diria que és la clau de l’èxit de la FiraVO?
Penso que és la col·laboració públicoprivada. Des del primer moment, la fira s’ha fet amb la col·laboració total dels concessionaris de la ciutat i de l’Ajuntament de Figueres amb l’àrea de Promoció Econòmica, i això és el que ha donat el bon fruit. Nosaltres impulsem la fira, però els concessionaris participen totalment en l’organització i entenc que la clau de l’èxit és aquesta. 

L’avançament de dates ha estat motivat perquè s’ha detectat que al setembre es venen més cotxes?
Sí, els concessionaris ens exposen que el mes de setembre podria ser un mes que es ven més que no pas a l’octubre i per aquest motiu volen provar el canvi de dates. Això es confirma amb les xifres: l’any passat es van vendre 252 vehicles i es van facturar 5,5 milions d’euros, i l’objectiu és vendre i facturar més. A més, el preu del vehicle d’ocasió ha anat pujant. Per tant, pel que fa a la facturació crec que se superaran les xifres. 

Hi haurà un increment de la flota de vehicles híbrids i elèctrics? 
Cada dia en circulen més i això fa que ja hi hagi mercat d’ocasió. Fa uns anys era un mercat molt nou i encara no n’hi havia d’ocasió, però ara sí i per això la Fira VO és un bon lloc per comprar-ne i fer la transició energètica del vehicle de benzina a híbrid o elèctric. De mica en mica, la quota del cotxe elèctric i híbrid va guanyant pes a l’exposició. És un mercat d’ocasió creixent. També hi haurà, per descomptat, vehicles de KM0 i gerència. 

Tots els concessionaris són de la ciutat?
Sí, és precisament una de les característiques de la fira. Els concessionaris són figuerencs, per tant, el negoci queda a la ciutat i pràcticament representen totes les marques del mercat. Ja hi ha concessionaris que disposen de més d’una marca, per tant, això fa que hi hagi més marques representades.  

Quin balanç fa de la seva regidoria de Promoció Econòmica?
El balanç és positiu. Tenim molts fronts oberts. Fa temps que estem treballant en la promoció econòmica de la ciutat i bàsicament tenim dos reptes: un és la creació d’activitat econòmica, i un dels instruments són les fires i mercats. Tot aquest moviment dona potència econòmica i vam crear-ne una de nova, com va ser la Fira Impulsa. A més, estem creant activitats com la del Fòrum Ciutat, que vindrà per primera vegada a Figueres. D’altra banda, el segon repte de l’àrea és la captació d’inversions i captar empreses que s’instal·lin a Figueres i al voltant de la ciutat. En aquest sentit, hi estem treballant molt, tant en el vessant comercial com industrial, i l’objectiu és captar inversions perquè cada una d’elles implica creació d’ocupació, més gent empleada i menys gent a l’atur, i el que estem fent és reduir els índexs d’atur de la ciutat per incrementar la riquesa. Tot això ha de fer que a Figueres es visqui més bé.